MOYEU - ROULEMENT ROUE 2CV

À quoi sert le moyeu de roue sur une 2CV ?

Le moyeu est la pièce centrale qui relie la roue à la mécanique du véhicule. À l'avant, le moyeu de pivot intègre le système de direction et reçoit le mouvement transmis par la boîte de vitesses 2CV jusqu'à la roue motrice, la 2CV étant une traction avant. À l'arrière, le moyeu de roue est monté sur le tambour de frein et supporte l'ensemble de la roue en rotation libre. Dans les deux cas, c'est le roulement de roue logé à l'intérieur du moyeu qui permet à la roue de tourner sans frottement excessif ni jeu, tout en encaissant les efforts liés au poids du véhicule, au freinage et aux irrégularités de la route.

Roulements de roue 2CV : rôle et entretien

Le roulement de roue est un composant d'usure qu'il convient de surveiller régulièrement : un roulement fatigué se traduit généralement par un bruit sourd et continu, plus marqué en virage, ou par un jeu perceptible lorsque l'on secoue la roue à la main, véhicule levé. Notre catalogue propose des kits de roulement de roue avant et arrière prêts à monter, ainsi que des roulements à l'unité en diamètre 72 mm pour la 2CV et 76 mm pour les fourgonnettes AK400 et Acadiane. Les joints de roulement, qui protègent le roulement de la poussière et de l'humidité, ainsi que les bagues de fixation (avec ou sans chanfrein, y compris en cote de réparation) complètent utilement chaque intervention. Pour un démontage propre et sans forcer sur le moyeu, nous recommandons l'utilisation d'un outil de démontage de bague de roulement de roue (ref. 1507520) spécifiquement conçu pour cette opération.

Bouchons de tambour, goujons et accessoires de moyeu 2CV

Notre gamme comprend également tous les petits accessoires indispensables au remontage complet du moyeu 2CV : bouchon de tambour arrière 2CV, disponible en finition bichromatée, argentée ou en plastique noir, écrou de tambour arrière, verrou de bouchon de moyeu arrière pour les véhicules d'avant 1959, ainsi que des goujons de roue avant destinés à fixer solidement la jante 2CV sur le moyeu. Ces pièces, souvent de petite taille, jouent pourtant un rôle essentiel dans la sécurité et l'étanchéité de l'ensemble moyeu-roulement-tambour. Vous pouvez visualiser l’assemblage de ces différentes pièces sur nos schémas techniques pédagogiques que ce soit pour les roulements de roue 2CV avant ou arrière.

Qu'il s'agisse d'un simple joint, d'un kit de roulement de roue 2CV complet ou d'un moyeu neuf, le Méhari Club Cassis met à votre disposition son expertise et le plus grand stock de pièces du marché pour garantir à votre petite Citroën une tenue de roue fiable et durable. N'hésitez pas à contacter nos équipes pour vous accompagner dans le choix des pièces adaptées à votre modèle de 2CV ou à vous rendre sur le forum de passionnés de notre site technique.